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6月20日，路劲发布公告，针对旗下五笔本金额超过14亿美元的美元优先票据发起同意征求，拟通过修改债券条款，将约7798.5974万美元票据利息的支付形式调整为实物支付，即不再支付现金利息而是以增发新债券的形式支付利息。
因持有人反对，7月14日，路劲发布公告，目前公司正在与上述持有人进行磋商；暂不将当前版本的特别决议案在债券持有人会议上提呈。
7月17日，路劲宣布修改了6月公布的同意征求方案，但上述债权小组表示，双方仍有分歧，将继续反对修改后的方案。
路劲的核心诉求不变，即“以债抵息”，暂停支付现金利息，将五只债券最近一年度的利息支付方式修改为实物利息支付 (PIK Interest)。允许公司动用资产出售款支付特定款项。
修改后的同意征求明确，今年7月和9月应该支付的利息仍维持现金支付的方式，但支付来源是处置核心资产。
从上述公告可以看出，路劲集团的资金也是十分的紧张。
2024年路劲集团年报显示：集团截至2024年12月31日止年度实现物业销售额124.62亿元，较去年下跌约55%。集团高速公路项目2024年度路费收入24.4亿。2024年，集团全年营业收入55.37亿，年度税后亏损为33.08亿，股东应占亏损为41.22亿。集团银行结存及现金为42.74亿，每股净资产为14.43元。
此外，路劲集团2023年度亏损37.61亿元。
因此，路劲集团2023年及2024年度，合计亏损约为70.69亿元。
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此外，路劲集团的资产总额及负债总额都呈现下降趋势，资产总额从2020年的1033亿港元降到2024年的575亿，资产总额缩水了近50%。
负债总额方面，从2020年的负债702亿，降低到了2024年的366亿，而且2024年路劲集团合共偿还68.03亿港币等值的贷款，净权益负债比率下降至55%。
虽然债务总额下降明显，但是对于目前路劲集团的营收与利润来说，还是较为庞大的债务规模。
路劲集团在外界的印象中属于稳健、保守的房企，虽然在2020年之后有点激进，但是并没有完全走上高周转模式，这也让路劲集团的整体负债率没有攀升太多。
再者，路劲集团员工人数方面虽然也有所裁减，但是整体偏于温和，2019年路劲集团员工人数为4841人，到了2024年末，员工人数为3551人，合计减裁了1290人。
对于路劲集团这两年的表现差强人意，公司这样说道：
1、产业投资及资产管理业务确实令人失望。2024年，路劲在这业务的亏损合共港币20.5亿元，包括利息成本、资产处置亏损及减值拨备14.71亿。这个肯定是路劲刻骨铭心的错误，应避免类似的事件再次发生。
2、集团的总银行及其他贷款（包括银行贷款和未偿还的美元债券）是162.27亿，减债是路劲的首要任务。
可以说，在路劲集团营收下降，利润连续亏损的情况下，路劲集团的态度还是很好的。
但是，高层的收入依然很高。
2024年度：单伟彪（董事局主席）酬金为529.9万港元，高毓炳（董事会副主席）423.7万港元，方兆良（行政总裁）1820万港元，伍宽雄（首席财务官）899.6万。
2023年度：单伟彪酬金为529.9万港元，高毓炳1643.5万港元，方兆良1625万港元，伍宽雄639.6万。
2022年度：单伟彪酬金为529.9万港元，高毓炳2219.4万港元，方兆良1950万港元，伍宽雄716.1万。
2021年度：单伟彪酬金为1371.2万港元，高毓炳2837.9万港元，方兆良1923.8万港元。
2020年度：单伟豹酬金为2182.6万港元，单伟彪酬金为711.1万港元，高毓炳4442万港元，方兆良2003.9万港元。
2019年度：单伟豹酬金为5818万港元，单伟彪酬金为2127.5万港元，高毓炳5274.8万港元，方兆良1751.8万港元。
2018年度：单伟豹酬金为5907.4万港元，单伟彪酬金为1798.5万港元，高毓炳5256.2万港元，方兆良1733.7万港元。
2017年度：单伟豹酬金为3909.5万港元，单伟彪酬金为1191.7万港元，高毓炳3396.4万港元，方兆良1264.2万港元。
还是那句话配多多，公司营收下降了，公司亏损了，但是似乎并没有对高层管理者的收入有特别大的影响。
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